云南新闻网
据台湾1111人力银行与“台湾行”旅游网调查显示,目前有超过65.7%的受访观光业者感到陆客明显减少,其中更有39.8%坦言业绩因而受损,平均下滑幅度达23%。有20%的观光业者选择“开发其他业务”、20%的人选择“开发其他客源”,但高达19.1%的人称“没有因应对策”。
 
目前除台北与高雄两大都会区在餐饮方面状况尚可外,其他地区饭店都已传出“优化员工政策”,即减薪、裁员与无薪假。台湾接待陆客为主的饭店住房率如今大多跌至五成以下,亏损几乎已成定局。
 
台湾游览车客运商业同业公会理事长鲁孝亚说,全台有1.7万多辆游览车,其中3000辆至3500辆专接陆客团生意,因陆客团减少,业绩至少下跌七成,有业者降价到1天5000元到5500元还是无团可接,另有业者转接岛内旅行团,也造成业者间削价竞争。
 
鲁孝亚称,陆客赴台游鼎盛期,游览车司机全台跑透透,月薪在6万元出头。现在陆客团规模缩减七成,每天剩下不到1000辆车在跑,司机只能轮流上阵,薪水仅剩下3万元甚至更低,有人还放起无薪假,即便业者想卖车,“又能卖去哪?”
 
台湾《工商时报》指出,台湾旅馆饭店、温泉、游览车、主题游乐园、夜市等13个产业公协会已组成“百万观光产业自救会”,云南新闻网,并正式向有关单位提出路权申请,将于9月12日正式走上街头游行抗议。
 
报道称,这将是台湾观光旅游业者首次发动的大规模游行抗议活动,观光旅游业界目前初估,届时至少有2万名相关产业从业人员会集结参与此次游行。游览车公会则声称将发动千辆游览车到现场表达抗议。
 
就算蔡英文能够坐视两岸关系恶化,但对于岛内民众的反弹,这个靠操纵民意上台的政客却不能没有表示。
 
日前,濒临破产的台湾旅游业者已经号召到蔡英文“总统府”前大游行,这或许是当局出台新政策的直接原因。而这也进一步强化了蔡英文当局上台以来没有积极政策规划、只顾四处迎合民众的形象。
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